ＭＰＶ購入秘話

　ｂｏｍｂは９８年（平成１０年６月登録）に新車で購入したミツビシＲＶＲ　４ＷＤ　Ｘ２に乗っていた。購入当時は長女のナナが生まれたばかりの頃で、４人乗りのＲＶＲで十分であった。５年も経つと小キズやサビも目立ってきたが、室内は広いし、エンジンの調子だって悪くない。走行�qは５４，０００�qくらいだ。もちろん、新しいクルマに乗りたくないと言えばウソになるが、これから子供達にお金もかかるだろうし、もう１年か２年がんばろうと、今年の６月に車検を受けたばかりであった。

　コトの発端はｂｏｍｂの職場の同僚がホンダに乗っており、ホンダのセールスにｂｏｍｂを紹介したことに始まる。ホンダのセールスも本気でｂｏｍｂがクルマを入れ替えると思っていたワケではない。車検を受けたのも知っていた。ただ、商談できる客の名簿を増やさなくてはならなかったらしく、「カタログ送ってもいいですか？」ってな感じだったのだ。

１．ホンダのお店

　ホンダのおすすめは「ステップワゴン」。まぁ、４人乗りのＲＶＲでは、いざという時不便であるからにして、次はワゴンとか７〜８人乗りのミニバンにしようと思っていたｂｏｍｂであるからベストチョイスだと思う。しかしながら、現行のステップワゴンはあまりカッコよくない。先代のは好きだったのだが・・。

　ホンダのセールスＫ氏はわざわざ支店長を引き連れて、ｂｏｍｂが住む田舎町までＲＶＲを査定しにきた。この時点でｂｏｍｂもカミさんもまだ買う気は全然なし。まぁ、同僚の紹介でもあるし興味もないワケでもないから「査定ぐらいお好きにどうぞ」ってな感じだった。その後ｂｏｍｂの職場に顔を出したホンダＫ氏と支店長。
ｂｏｍｂが最低求めるものは「４ＷＤでナビ付でＣＤが聴けるコト」だと聞いて、「後日見積りを持って来ます」とな。まぁ、ＲＶＲを下取りに入れて２００万円くらいの追金なら考えてもいいかなと思ってたくらいでした。

2003/07/05
　１週間ほど後、職場のボスの引越で同僚とＫ市に行ったついでに、例のホンダへ。実車と見積もりを見せてもらう。
　やっぱりステップワゴンは余りカッコ良くない。室内の広さも思ったほどではない。まぁ、シートが先代より高級っぽく厚くなったのと明るい色合いのインテリアで狭く感じただけかもしれないのだが。スライドドアが左だけというのも辛い。ＲＶＲでスライドドアの良さは実感してたので、次に買うときもスライドドアにしようと思っていたｂｏｍｂである。しかしＲＶＲも右側にスライドドアがないのがちょっと不便だったのだ。この時点でステップワゴンを買う気は失せた。とりあえず参考までに見積もりだけもらって帰った。そもそも買う気もないし追金も２３８万円とな。ＲＶＲの下取りは値引き込みで６５万円とな。値引き込みっていうヤリ方はどうか？と思うが、相場では５年落ちのＲＶＲ・４ＷＤ・Ｘ２で５０万円くらいのようだから妥当な線だろうか？
　どっちにしてもステップワゴンはちょっと・・と、この時点で消えた。

ホンダ・ステップワゴンＧ　４ＷＤ

　ステップワゴンを買う気は全然なくなったが、この一件がきっかけで「クルマ買い換えようかな」と思い始めたｂｏｍｂである。カタログや雑誌を眺めたりしていたし、次の車検の頃には査定もなくなるから５〜１０万円くらいの下取りになってしまうだろうし、車検が切れる頃には「早く決めなきゃ」と納得いく商談も出来ないだろう。なんと言っても今なら値引込みではあるが下取りが６５万円というのに刺激を受けたのも事実である。
　ｂｏｍｂなりに色々調べた結果、４ＷＤで両側スライドドアで２００万円〜２５０万円の追金で買えそうなクルマは、「トヨタ・ヴォクシー＆ノア」か「日産・セレナ」か「マツダ・ＭＰＶ」くらいだと思った。

２．日産のお店　

　隣町へ買い物の帰りに日産の「セレナ」を見に行く。しかし、隣町も田舎なのでセレナは展示していなかった。応対してくれた人なつっこそうなＭ氏にとりあえずアンケートに答えたりしてカタログをもらい帰ってきた。

　それからというもの遊びにいく度にディーラーめぐりを始めたｂｏｍｂ。当然ネッツに行き「ヴォクシー」も見てきた。ヴォクシーはさすが売れているだけあって、なかなか良い。しかしエアロ付の「Ｚ」にナビがついた特別仕様車に付属品やら諸経費入れると４００万円近くにハネ上がってしまった。う〜んこりゃ無理か。ヘタすりゃエスティマやアルファードが買えちゃうぞい。値引きや下取りの話もする気がなくなった。

トヨタ・ヴォクシー　Ｚ　煌　ＮＡＶＩ　Ｓｐｅｃｉａｌ　４ＷＤ（特別仕様車）

2003/07/25
　日産Ｍ氏より「セレナが入荷したので、ぜひ」と電話があり、次の土曜日日産へ。その日は「新型プレサージュ」の発表展示会が行われていた。
　新型プレサージュは両側スライドドアになり、価格も４ＷＤのＶで２４１万円とまずまず。「プレサージュも有りだな」と思い実車に乗り込んで見た。

　広い室内、リングを引くだけでカンタンにたためるサードシート、運転席から乗降を助けるためセカンドシートを倒せる機構、未来的なインパネ等、「なかなかいいなぁ」と思ったｂｏｍｂである。その後、お目当てのセレナ７０ｔｈ特別仕様車を見てみたが、プレサージュを見た後じゃちょっと見劣りする。なのに本体価格だって２０万円くらいしか安くないじゃないか。セレナ買うくらいならがんばってプレサージュだね！と思った。
　早速Ｍ氏にプレサージュの見積もりを出してもらう。先日ホンダで下取りと値引きをゴッチャにされたので「下取り価格と値引きと分けて」と伝えた。

　日産Ｍ氏が雨の中査定して「下取りは５４万円です」と言うので、「ホンダは６５万円で下取ってくれるって言ってますけどねぇ」とｂｏｍｂ。ホントは値引き込みなのだが・・。
　Ｍ氏はいったん奥に引っ込んで上司と相談した後「ウチもがんばって６５万円で取ります」とな。へぇー言ってみるもんだねぇ。

ニッサン・プレサージュ　２５００Ｖ　ナビ（Ｇパッケージ）付　４ＷＤ

　この時点で車両の値引きはなし。「ぶっちゃけどれくらい引けるの？」と聞くと「新型なので１２万円が限度」だとか。まぁ、インターネットで調べてもそんなトコだから上記から１２万円引いてもらって追金２７０万円くらいかな。あとはオプションやらサービス品で攻めるしかないか。しっかし、ナビがバックビューモニターやらサイドモニターとセットになって３０万円が車両本体価格をハネあげている。安い社外品のナビを付けるという選択ができないのが痛い。とりあえずプレサージュのカタログをもらって帰った。今のクルマのカタログってＤＶＤまでついてるのね。でも、後で気がついたがオートスライドドア１０万円が見積りに入ってないんでないか？

　今までクルマの買い換えに消極的だったカミさんもプレサージュを気に入ったのか購入意欲が涌いてきたようだ。だけど最初は「２００万円くらいの追金で・・」と考えてたのだが完全に予算オーバーだ。（ま、いいかカミさんがいいって言うなら・・）まぁ、出たばっかりのクルマだから５〜６年はフルモデルチェンジもないだろう。しばらく「新型」気分を味わえるのも悪くないなとも思った。
　ミニバンの特集が載っている雑誌なども買ったのだが、カミさんも雑誌を読みふけって「やっぱりプレサージュいいねぇ」とな。
　この時点で夫婦ともどもプレサージュが第一候補となった。あとは１円でも安く買うため努力あるのみ！

３．マツダのお店

2003/08/09
　新聞広告にマツダのキャンペーンが載っていた（ＧＥＴナビキャンペーン）。イクリプスのＤＶＤナビが約３万円で付けれるそうな。プレサージュのナビが高くて悩んでいたが、マツダなら「ＭＰＶ」の値引きも期待できそうだし、さっそくお盆に帰省する途中に隣町のマツダアンフィニ店に寄ってみることに。

応対したのはセールスのＯ氏。ＭＰＶはアンフィニ店の他でも扱っているらしく、ｂｏｍｂが見た新聞広告はアンフィニの広告ではないそうだ。しかし、ＧＥＴナビキャンペーンはお盆明けからアンフィニでもやるそうで、そのキャンペーン価格で見積りを出してもらう。また下取りと値引きをゴッチャにされたくないことを伝え「下取りなし」で見積りをもらった。ディスチャージヘッドランプやグロス塗装アルミホイール、ローダウンサスペンションが装備された特別仕様のエアロリミックスである。

マツダ・ＭＰＶ　２３００エアロリミックス　４ＷＤ（オートスライドドア付）

　さすがに値引きでは定評のあるマツダ。下取りの査定をしてもらっていないが、仮に日産なみに６５万円の下取りだったら２７７万円の追金となる。値引きの４０万円は３万円で付けられるナビの価格をマトモな値段で計算しているため。したがって車両本体の値引きは２０万円くらいと見た。インターネットではエアロリミックスの平均値引額は車両本体で約３２万円だそうな。冬タイヤ等ももっと値引きできそうだし、がんばれば２６５万円くらいの追金で買えそうだぞ。

ｂｏｍｂの心の中でＭＰＶが第一候補になった瞬間であった。
エアロリミックスの実車が見れなかったが、「来週用意してお待ちしてます」とのコト。

帰り際「ＭＰＶ」のビデオをもらった。子供が「それなに？」と聞くのでｂｏｍｂが「クルマのビデオだよ。こないだももらって見たでしょ？」というと「こないだ（日産）のはＤＶＤだったよ」とな。子供の口を押さえてそそくさと帰ってきました。

　ＭＰＶは昨年マイチェンを行い、エンジンから何から生まれ変わった。スタイリングはｂｏｍｂ好み。カッコ良さでは一番だろう。特にローダウンサスペンションを装備したエアロリミックスは若々しくて良い。こうなるとプレサージュのスタイリングはちょっとオッサン臭く思えてくる。
　この後、ｂｏｍｂはＭＰＶをイチ押し、カミさんは相変わらずプレサージュが良いと意見が割れてました。

４．マツダのお店（その２）

2003/08/17
　今日はマツダにエアロリミックスを見に行く。朝一番にセールスのＯ氏から「実車を用意した」との電話あり。
そこまでされると、たぶん最終価格を提示され、決断をせまられるであろう。「午後から伺う」と回答した。
　ということならば、その前に日産に寄ってプレサージュの最終値引きを確認しなければと、日産に電話した。
　あいにくセールスのＭ氏は１９日までお盆休み。しかし日産からすぐ連絡が行ったのか、休みなのに自宅へ来てくれたので（実は同じ町内に住んでいるのでＴシャツ・短パンというカッコでやってきた。どこのあんちゃんかと思ったよ。）、オートスライドドアの確認と最終見積りを作成するよう依頼。
やはりＭ氏の独断では値引き１２万円が限度なので、休み明け（８月２０日）に上司に相談して最終見積りを提示してくれるそうな。

　午後からマツダへ。Ｏ氏はニコニコしながら待っていた。
　エアロリミックスを眺める。実は半年前に買ったお客さんの６ヶ月点検で工場に入っているものである。（な〜んだ。てっきりｂｏｍｂのために試乗車を用意してくれたのかと思った）他人の車なので動かすワケにもいかなかったが、エクステリアのイメージは十分把握できた。シルバーという色のせいか重厚な雰囲気だ。グロス塗装のアルミホイールも渋い光を放っている。
完全にＭＰＶに惚れ込んでしまった。

　とにかく走らせてみなけりゃと思い、試乗車（２３００　ＳＰＯＲＴＳ　４ＷＤ）に乗り、田舎道でアクセルを踏み込んで見た。ｂｏｍｂ一家の他にセールスのＯ氏が乗っているが、力は十分ありとても良い感じ。６０�q/hからグッと９０�q/hくらいまで加速。キックダウンのショックもさほど気にならずスムーズな追い越しもできそうだ。カーブを曲がってもこの手のクルマ特有のフラフラ感が少ない。足回りもなかなかだ。

　店内に入り商談。ＳＰＯＲＴＳもエアロリミックスもさほど値段が変わらず売り出しているので、「どっちが値引きが大きい（お買い得）か？」と尋ねたら、在庫車でＳＰＯＲＴＳ（色シルバー・電動ドア付・ディスチャージヘッドランプ付）が有り。それなら車両本体４２万円値引きと付属品２０万円引きだという。

「これに決めよう！」と思ったｂｏｍｂ。マツダも下取り６５万円は見込めるだろうし、心の中で日産Ｍ氏にどういう風に断りを伝えようかと考えていた。
下取りの査定と最終見積りを作成してもらっている間、もう一度子供達と試乗車に乗り込み、シートを動かしてみたり、それぞれの座り心地等を最終確認して時間を過ごした。

「下取り価格出ましたぁ」というのでワクワクして見てみると「ガ・ガーン！・・・４０万円也・・・」

予想外の展開にとまどうｂｏｍｂ。当のセールスも困ってしまって、とうとう店長らしき人（査定をした人）が出てきて査定方法の説明やら、他社の下取り価格は値引込みに違いないとか、いろいろ言ってたけど言い訳にしか聞こえなかった。せっかくセールス氏が６０万円以上の値引きを出しても、査定が日産より２５万円も低いとは・・。

子供達は飽きてウルサイし、これ以上粘る気にもなれなかったので、「話は白紙に戻します。２０日に日産から最終価格が出るので、それまでにもう一度、最高の見積りを下さい。２１日にはプレサージュかＭＰＶのどっちかに決めます！」と言って店を出た。帰り際、お風呂グッズの詰め合わせをくれたセールスＯ氏。釣れかかった魚に逃げられたといった心境だったろう。

　しかしながらｂｏｍｂも非常にがっかりした。さんざん期待持たせておいて、結局追金２９０万円とは・・。新型プレサージュよりも高いじゃないかっ！

５．いよいよ決戦！

2003/08/20
　日産Ｍ氏の休みが終わり、約束どおり最終見積りを持ってきた。

ニッサン・プレサージュ　２５００Ｖ　ナビ（Ｇパッケージ）付　４ＷＤ

　やはり、前回の見積りにはオートスライドドアが含まれていなかったようで、車両本体価格は１０万円アップ。しかし、フロアマット等の質をスタンダードにしたりして付属品が４万円下がり、セールスＭ氏の値引き１２万円と店長値引きを合わせて１８万５千円の値引き。
　トータルで前回より１３万円ダウンの２７０万円の追金となった。１０万円のオートスライドドアを付けたことを考えると２３万円のダウンである。
　プレサージュイチ押しのカミさんは大喜び。「Ｍさんがんばってくれたわぁ！！」と、すぐにでもハンコ押しそうな感じでした。

　一方のマツダアンフィニであるが、今日ＦＡＸをくれることになっていた。
　お昼頃届いた１通のＦＡＸは白紙。ｂｏｍｂが帰って来てから調べると、ＦＡＸのリボンがうまくセットされていなかったのだ！！

　そのＦＡＸがアンフィニからのものかどうかは、夜遅かったのでわからなかった。

2003/08/21
　朝、アンフィニに電話すると、やはり昨日のＦＡＸは見積書だったそうな。
　値引き額は変わらず、下取り査定が４０万円から６０万円にアップ！したがって追金は日産と同じ２７０万円に大幅ダウン！

　う〜ん困ったよっ。どっちも２７０万円の追金とは・・。どっちの価格も満足であるが、優柔不断なｂｏｍｂはなかなか結論が見いだせない。

プレサージュの良いと思う点

　・新型である。（ＭＰＶは１〜２年後にフルモデルチェンジをするのでは？）
　・インテリアのデザインが新しい。（ＭＰＶは悪くはないがオーソドックスである）
　・サイドビューモニターが付いている。（ＭＰＶはバックビューモニターだけ）
　・セカンドシートのリモコンウォークイン付属。（ＭＰＶにはない）
　・サードシートがワンタッチで倒れる。（ＭＰＶは手動でたたむ）

ＭＰＶの良いと思う点

　・エアロ＆アルミ付きでカッコイイ。（プレは冬タイヤがスチール）
　・ディスチャージヘッドランプ付。（プレはハロゲン）
　・セカンドシートもたたんで広い荷室が確保できる。（プレはサードシートしかたためない）
　・３インデッキでＭＤが聴ける。（プレはＣＤだけ）
　・両側電動スライドドアである。（プレは助手席側だけ電動）

等々、悩んでしまったが結局カミさんと相談したら「気に入ったクルマに乗ったら？」と言われた。内装や広さや機能にさほど差異はないし価格差もない。あとは好みの問題だ。５〜６年経っても自分が好きなスタイリングのクルマの方が運転して楽しいだろうと結論づけ、とうとうＭＰＶ購入を決断した。

　その後、大幅な値引きを示してくれた日産Ｍ氏に電話すると不在。受付嬢に他社のクルマを買うことに決定したことを伝えて欲しいと電話を切った。直接話をした方が良かったのか？だけどお互い気まずい思いをするんでないかなぁ・・。そのうちまた会うこともあるだろうから、その時にまた改めてお礼を言うつもりである。

６．最後の交渉

　マツダＯ氏に購入する意志を電話で伝えた。ちょうど今日はｂｏｍｂが休みで隣町に用事があるので午後から伺うと伝える。
　カミさんとオプションカタログを見ながら、欲しい物をチョイス。

　最後のお願い品

　・追加用キーレスエントリー　５，５６０円（ｂｏｍｂ用とカミさん用で２個欲しいので１個追加）
　・ナンバープレートホルダー　フロント　１，８００円　リア　１，６００円
　・ドアエッジモール　４，２００円
　・アームレストバッグ　９，８００円（カミさんの希望。子供が座るセカンドシート回りに収納場所が少ないため、座席の間に取り付けできるバッグ）
　・エンジンスターターの載せ替え（ＲＶＲで使っている物を取り付けてもらう。ハーネスもサービスして欲しい・・）
　・スタッドレスタイヤの銘柄をブリジストンＭＺ−０３に指定

　マツダアンフィニに着くと、セールスＯ氏はｂｏｍｂに最敬礼。その後注文書の作成に取りかかる。
　カミさんと相談した上記の品々をメモして来たのでそれを渡す。ちょっと考えた後Ｏ氏が「じゃあ、コレ入れて２７２万円でどうですか？」

　おいおい、ここまで来てなんですかぁ？すかさずｂｏｍｂは「えっ！？これぐらいオマケになるでしょ？」と切り返した。
　しかし、やはり限界なのかＯ氏は「カンベンして下さい・・」とな。

　そこでｂｏｍｂはもう一度見積りを見直す。なんとか２７０万円にしたいのだ！
　「クルマを取りに来るから納車費用はいらないでしょ。ＪＡＦも入らないから会費６，０００円カット。」最後は奥の手で「スタッドレスよそから買ってきて」　セールスＯ氏は「わかりました」

　結局、納車費用１０，４００円とＪＡＦ６，０００円をはずし、スタッドレス（アルミ付）は注文書から削除し、セールスＯ氏に現金で払うことにして１５８，０００円が１２６，０００円に。

　ついに最終価格が出ました！！
　

マツダ・ＭＰＶ　２３００　ＳＰＯＲＴＳ　４ＷＤ
（リモコンスライドドア・ディスチャージヘッドランプ付）

　いろいろオマケつけても更に安い２６６万円で購入することとなりました。
　最初は２８０万円くらいは覚悟してたのですが、粘って良かった。もっと安く買った人もいるかもしれないけど、自分としては納得できる価格になって満足しています。
　アンフィニのＯ氏はじめセールスのみなさん、ありがとうございました。

　納車は９月６日とのこと。今からワクワクしています。

ＭＡＺＤＡ　ＭＰＶ　２３００　ＳＰＯＲＴＳ　４ＷＤ
　カラーは「サンライトシルバー」を注文したから、こんな感じですか・・。